華恒LNG低溫車載氣瓶智能化柔性生產(chǎn)線主要用于LNG低溫車載氣瓶生產(chǎn)制造，屬于LNG低溫車載氣瓶的制造中段，是實(shí)現(xiàn)LNG低溫車載氣瓶量產(chǎn)和無人化生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。

  LNG低溫車載氣瓶行業(yè)狀況及領(lǐng)域

  近年中國天然氣產(chǎn)量迅速攀升，我國世界產(chǎn)氣國的排名由前10位晉升到前5位；另一方面世界能源日趨緊張，交通運(yùn)輸領(lǐng)域重卡推廣新能源，降低石油消耗，減少排放污染，加之油價(jià)上漲，LNG重卡市場(chǎng)潛力巨大。

  一、LNG低溫氣瓶生產(chǎn)線組成

  技術(shù)難點(diǎn)  

  車載LNG低溫氣瓶包括大小組件100余件，其中分配頭組件數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)過程中，這些組件都要通過焊接與內(nèi)、外筒體連接一起，難度較大。

  為滿足市場(chǎng)需求，華恒公司克服技術(shù)難點(diǎn)，針對(duì)LNG車用氣瓶的生產(chǎn)制造要求，研發(fā)出了LNG低溫車載氣瓶智能化柔性生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)線組成如下：

  通過式縱縫生產(chǎn)線：將卷圓完成的筒體自動(dòng)送入夾具體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中、壓緊定位、點(diǎn)焊、加裝引收弧板、焊接、出料，實(shí)現(xiàn)縱縫全自動(dòng)化焊接；

  環(huán)縫組對(duì)生產(chǎn)線：縱縫焊接工序完成的筒體和前后封頭分別采用抓手，將封頭和筒體自動(dòng)上料到工裝上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位夾緊和組對(duì)，進(jìn)行點(diǎn)焊和下料；

  通過式環(huán)縫生產(chǎn)線：組對(duì)完成的筒體自動(dòng)送入至環(huán)縫工裝內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中和夾緊、2把焊槍自動(dòng)找到焊縫位置、自動(dòng)焊接、出料，實(shí)現(xiàn)環(huán)縫全自動(dòng)化焊接；

  封頭自動(dòng)化生產(chǎn)線：該條生產(chǎn)線是LNG低溫車載氣瓶的內(nèi)外筒體前后封頭的自動(dòng)化生產(chǎn)線，分別是內(nèi)前封頭、內(nèi)后封頭、外前封頭和外后封頭。

  二、LNG低溫氣瓶生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)

  華恒核心工藝  

  1、LNG低溫車載氣瓶生產(chǎn)線設(shè)計(jì)包含原料、物流、焊接、檢測(cè)、存放等流程，專業(yè)一體化操作；

  2、高精度視覺定位與焊縫跟蹤技術(shù)，激光與視覺系統(tǒng)，1秒內(nèi)完成定位，視覺采集圖像精準(zhǔn)定位；

  3、焊接過程數(shù)字化管控系統(tǒng)；

  4、高效等離子及等離子-MIG/MAG復(fù)合焊接工藝。

  特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)  

  1、LNG低溫車載氣瓶生產(chǎn)線大大增加了產(chǎn)量，比傳統(tǒng)生產(chǎn)提好了2-3倍，提高了生產(chǎn)率；

  2、LNG低溫車載氣瓶生產(chǎn)線新工藝的使用，大大減少了不良品的概率，成品率比傳統(tǒng)提升了5%；

  3、智能生產(chǎn)線的運(yùn)行，降低了產(chǎn)線對(duì)技術(shù)人員的高要求，優(yōu)化了人員比例，減少了企業(yè)生產(chǎn)成本；

  4、智能生產(chǎn)線設(shè)備均布置在專業(yè)的設(shè)備防護(hù)房內(nèi)，房頂預(yù)留煙塵接口，實(shí)現(xiàn)廢氣集中處理，拒絕污染，提升企業(yè)檔次。

  目前華恒自主研發(fā)生產(chǎn)的LNG低溫車載氣瓶智能化柔性生產(chǎn)線的市場(chǎng)占有率已達(dá)80%。LNG低溫車載氣瓶制造中，華恒通過不斷引進(jìn)新型焊接工藝、優(yōu)化生產(chǎn)線布局，提高了LNG低溫罐企業(yè)的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，解決了企業(yè)目前高耗能、高成本、低產(chǎn)能的生產(chǎn)狀態(tài)，緩解了LNG低溫罐供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。